Posts Tagged ‘ 11rulmenti ’

shimano RARENIUM Ci4+ FB [tuning]

Shimano cred ca a facut cea mai buna generatie de muliNETe pentru spining cu introducearea  X-SHIPului, este o generatie ce trebuie protejata, urmatoarele modele de Hagane pana in 2017 au dat cateva semne de slabiciune la galet si antiretur, in 2018 aceste slabiciuni au disparut.

Dar sa vedem cu ce putem imbunatati acest RARENIUM FB cu 6+1 rulmenti, cu raport de recuperare 5,2 la 1 (max 74cm de fir recuperare pe tur de manivela) , are 205g greutate. Este o muliNETa usoara ideeala spinningului pentru clean.
shimano RARENIUM FB 3000 se vindea la noi cu 730lei.

shimano_rarenium_fb_3000_tuning_scheme

mai jos o sa va arat cum se poate imbunatii o muliNETa adaugand inca 5 rulmenti la cei 7 aflati in dotarea standard

shimano_rarenium_fb_3000_tuning_01

RARENIUM FB se face in Malaezia

shimano_rarenium_fb_3000_tuning_02

cu o investitie de 280lei+manopera va puteti mari calitatile muliNETei, nu uitati,  daca faceti acest lucru va pierdeti grantia
muliNETa se va ingreuna nici macar cu 2g

shimano_rarenium_fb_3000_tuning_03

muliNETa are cu Drag Checker-ul o forta maxima de cca 7kg, in specificatii apare de 8.5kg

shimano_rarenium_fb_3000_tuning_04

ce inseamna sa schimbi discurile standard de frana din pasla cu unele din carbon, am facut acest studiu:
-sa ajungem la forta maxima de franare de 7kg knobul trebuie rotit de 3,5 ori la discurile standard, la cele din carbon rasucim doar 2,5 ture – o eficienta de +40%, adica o frana mai rapida
-discurile standard sunt limitate la 7kg forta, dar cele din carbon ajung la 9.25kg forta dupa 2.75 ture de knob – o eficienta de +32%, atentie – muliNETa a fost proiectata la 8,5kg forta, daca ii marim forta o suprasolicitam in pick-up

shimano_rarenium_fb_3000_tuning_05

daca aveti drill-uri dese merita sa investiti si in acest rulment – 11 x 7 x 3

shimano_rarenium_fb_3000_tuning_06

in randul superior aveti componenta galetului inainte de tuning, jos este componenta galetului shimano STELLA adica cu 4 piese noi introduse: 13132, 14247, 6016 si rulment 4 x 7 x 2.5 – 11536

shimano_rarenium_fb_3000_tuning_07

knob-ului i se va mai adauga un rulment 4 x 7 x 2,5 – 10314, dupa mine cel mai importat rulment la acest tuning, si o saiba care va reduce jocul knob-ului pe manivela aproape de 0
saiba este 4 x 6 cu o grosime in functie de necesitate, cu o toleranta de +/- 0,02mm, grosimea se calibreaza pe o hartie abraziva de 1000

shimano_rarenium_fb_3000_tuning_08

nu de putine ori am auzit ca muliNETele nu vin unse din fabrica sau unse superficial, adevarul il vedeti mai sus – un exemplu clar de muliNETa nefolosita desfacuta, ca au o vaselina mai putin performanta este alta discutie
asa ca nu incercati sa ungeti muliNETa prin busonul de gresare 13044 cu uleiul din dotarea muliNETei, uleiul spala vaselina de pe pinioane, ungeti doar cu vaselina

shimano_rarenium_fb_3000_tuning_09

acest rulment 2 x 5 x 2,5 este integrat doar la muliNETele shimano STELLA
se inlocuieste piesa 14071 cu 11577 si rulmentul de mai sus, doar ca 11626 va suferi niste modificari de profunzime si diametru de gaura

shimano_rarenium_fb_3000_tuning_10

lagarul 6493 se schimba cu un rulment 3 x 6 x 2,5 – 11018 si o saiba distantiere 6 x 4 x 1cca
saiba distantiera se va monta ultima ca in imaginea de mai sus
suma profunzimii saibei si a rulmentului trebuie sa fie egala cu profunzimea lagurului 6493

shimano_rarenium_fb_3000_tuning_11

in multe din cazuri, shimano, nu investeste in manopera ca la muliNETele mai scumpe si lasa un joc in lungul axului pinionului mare de cateva sutimi, chiar si zecimi generoase uneori din pacare, aceste jocuri duc la uzura prematura a pinioanelor
dar cu niste saibe calate cu hartie abraziva pe calapodul muliNETei se poate reduce acest joc, de preferat cu o toleranta de +/- 0,02mm
shimano vinde seturi de 3 saibe de 0,05mm grosime
sezonier acest joc se mareste, prin uzura dintilor si prin tasarea saibelor, e bine sa-l reducem cand este necesar

shimano_rarenium_fb_3000_tuning_12

dar cum facem acest reglaj:
punem mai multe saibe 11146 de 0,05 , rulmentul 13241 si capacul carcasei 14793, apasam cu mana drepta ca in imaginea de mai sus ca si cand suruburile sunt stranse pe carcasa si invartim/verificam pinionul 14789 cu mana stanga
scoatem saibe treptat pana simtim o rotire convenabila a pinionului 14789, miscarea transversala a pinionului mare o verificam intepenind un betisor conic – coada de pensula, in locasul de insurubare a manivelei prin miscari in lungul axulul pinionului mare
nu uitati sa folositi solutie antivibranta pe totate suruburile metrice la reinfiletare

Om liber e acela care n-are nevoie să spună nici o minciună. Nicolae Iorga

Reclame
Reclame