gresarea rulmentului de galet

Rulmentul galetului este cel mai solicitat rulment la muliNETa: ajunge pana la 800 rotatii pe minut, este constant expus la apa cu impuritati abrazive iar in drill este supus unor mari forte de presiune. Apa adusa cu firul lansetei spala bine galetul de vaselina/ulei, neuns rulmentul/galetul, apa ia locul vaselinei/uleiului si devine rezervor de decantare pentru toata apa stoarsa de pe fir, exagerat spus.

Un rulment negresat ruleaza mai greu sau poate sa se blocheze ajungand la situatia din imaginea de mai jos cand firul a taiat galetul

gresarea_rulmentului_de_galet_16

rulmentii de galet deobicei care au capacele de protectie vin gresati cu vaselina, fiind mai silentiosi decat un rulment uns cu ulei, vaselina atenueaza vibratiile/zomotul rularii bilelor intre inele adica acel fasait des intalnit la galetul muliNETelor daiwa
mai jos va prezint o metoda de a curata si a gresa un rulment, pana a se ajunge de al schimba, pretul unui rulment inoxidabil pleaca de la 35lei
am intalnit multe cazuri in care pescarii isi schimba un rulment negresat – „uzat” cu un rulment fara specificatia Stainless Steel, de 5lei care rugineste la primul contact cu apa

gresarea_rulmentului_de_galet_17

in imaginea de mai sus este componenta obisnuita a unui rulmet de muliNETa cu exceptia capacelelor care deobicei sunt metalice
rulmentul demontat de mai sus este de la shimano STELLA FD
rulmentul recomandat pentru galetul daiwa este cel cu capacelele elastice galbene din imaginea de mai sus, 6 x 3 x 2,5

gresarea_rulmentului_de_galet_scheme

extras din schema muliNETei daiwa CERTATE CUSTOM 2500R

gresarea_rulmentului_de_galet_01

inainte sa va apucati de demontarea galetului e bine sa aveti:
lupa, lumina buna, ac de cusut manual, surubelnita, banda de protectie, recipient pentru spalare, vaselina pentru rulmenti si un betisor cu diametrul egal cu cel al inelului interior al rulmentului – 3mm

gresarea_rulmentului_de_galet_02

pentru a nu deteriora capul surubului 22 folositi o surubelnita pe masaura si protejati-o cu banda adeziva de hartie

gresarea_rulmentului_de_galet_03

pentru a va usura scoaterea sigurantei 25 folositi un suport dintr-un betisor usor conic, aveti grija, siguranta este o lacusta

gresarea_rulmentului_de_galet_04

rulmentul galetului este un CRBB de 6 x 3 x 2,5 , nou se vinde cu 10$ fara taxe

gresarea_rulmentului_de_galet_05

daca vrem sa demontam rulmentul si sa ne asiguram ca toate impuritatile au iesit dintre bile, acul folosit pentru demontarea sigurantei 25 trebuie ascutit la extrem, cea mai simpla metoda este piatra de polizat fixata in masina de gaurit

gresarea_rulmentului_de_galet_06

acul de seringa nu este asa ascutit, acul nostru de cusut are in diametru 0,8mm

gresarea_rulmentului_de_galet_07

dupa fixare in betisorul conic prin lupa cu ajutorul acului scoatem prima siguranta elastica cu grija, pentru a o asigura de saritura o puteti lipi pe jumatate de rulment cu guma de mestecat sau PRITT multi tack, este ca un fir de par
daca totusi s-a „evaporat”, un magnet va este de folos in cautarea ei

gresarea_rulmentului_de_galet_08

dupa demontare trecem la spalarea si tratarea lui, curatarea poate sa fie in baie cu ultrasunete sau in recipient din plastic prin balacire
dar, sa ne oprim la varianta casnica, pentru spalare ne trebuie niste solvent petrolier de exemplu ZIPPO – petrol pentru brichete si eventual pentru tratamet – BEARING SOAK de la bocabearings.com
spalarea se face prin agitarea rulmentului in recipient schimband solventul pana ramane limpede, capacelele si sigurantele se spala separat de rulment pentru a nu le lovi-indoi accidental
dupa spalarea si uscarea ansamblului rulment il tinem cca.15min in BEARING SOAK

gresarea_rulmentului_de_galet_09

rulmentul arata destul de bine dupa spalare, de aici gresarea si reasamblarea nu mai este complicata, montarea capacelelor si a sigurantelor se face cu mana libera

gresarea_rulmentului_de_galet_10

dar, daca este prea complicata demontarea rulmentului va arat cat de usor se poate gresa fara scoaterea sigurantelor
spalarea si tratamentul se face dupa aceeasi metoda descrisa mai sus si in cazul rulmentului capacit
rulmentul din imagine este compus din inel exterior, inel interior (inelul care sta in betisorul conic), colivia care tine bilele la distante egale, bilele, capacelele si sigurantele de capacele
se poate observa in imaginea de mai sus ca inelul interior nu atinge capacelul – este lasata o fanta cca.0,1mm, altfel rulmentul nu ar mai rula (in cazul capacelelor metalice), deaceea va recomand rulmenti cu capacele din material plastic sau siliconic, nedemontabile dar mult mai bine izolati
prin acesta fanta intra impuritatile in rulment si il macina, dar tot prin acest orificiu la spalare solventul circula si spala interiorul ca apoi sa il gresam ↓

gresarea_rulmentului_de_galet_11

dupa tratament si asezarea lui in betisorul conic punem un pic de vaselina peste rulment

gresarea_rulmentului_de_galet_12

cu degetul presam vaselina pe fata capacelului

gresarea_rulmentului_de_galet_13

in imaginea de mai sus se vede cum vaselina a patruns in interior si a iesit pe partea cealalta prin fanta dintre inelul interior si capacelul rulmentului

gresarea_rulmentului_de_galet_14

pentru remontarea rulmentului 26 + siguranta 25 in rola 28 nu avem nevoie de instrumente

gresarea_rulmentului_de_galet_15

nu uitati sa folositi solutie antivibranta la remontare, nu doar o data am intalnit cazuri cand surubul 22 s-a desfacut si s-au pierdut piesele galetului

Dumnezeu este in detalii, Ludwig Mies van der Rohe
as vrea sa adaptez: rezolvarea este in detalii

  1. parerea mea ca trebuia sa bagi vaselina ianite de a pune protectiile bilelor pe ambele parti si ar fi bn de folosit o vaselina speciala pt rulmenti este de un gris foarte inchis aproape de negru ( a nu se comfunda cu cea grafitata ca aia distruge rulmentul)

    • asa am si facut, am scris acolo (rulmentul arata destul de bine dupa spalare, de aici gresarea si reasamblarea nu mai este complicata, montarea capacelelor si a sigurantelor se face cu mana libera), am oferit planul B pt cine nu vrea sa demonteze rulentul, la 6mm rulmentul are sigurantele ca un fir de par
      fiecare firma de rulmenti pune la dispozitie o gama larga de lubrifianti cu tot felul de culori comerciale

    • alexandru alanei
    • 5 Noiembrie 2014

    super post
    am demontat, curatat, gresat cu vaselina (nigrin pentru rulmenti) si ulei (cormoran) o daiwa (megaforce) si im apare un gripaj cand o rulez mai incet. am mai patit acelasi lucru cu alta care dupa un timp si-a dat drumu. cred ca trebuie o vaselina si un ulei special. puteti recomanda ceva?

    • prob nu e neaparat de vaselina e si de cantitate, rulmentul de galet pote sa inghita toata vaselina ca oricum se spala
      incerca sa pui vaselia cat o gamalie de ac si apoi ruleaza rulmentul, nu are nevoie de mai mult, daca fosneste mai adaugi tot atat dar nu exagera

    • Ovi_Spring
    • 17 Februarie 2016

    Buna Ziua,
    In articolul „menaj la angrenaj” am citit ca rulmetii supusi la viteza mare de rotatie se ung cu uleiuri siliconice.

    pana la urma cum e mai indicat? ulei sau vaselina pentru rulmentul de la galet?

    am un kit de vaselina si ulei quantum hotsauce, scule, lupa cu bec, tot ce trebuie si vreau sa ma apuc sa imi menajez toate mulinetele.
    as aprecia mult un raspuns.
    multumesc!

    • ideal e sa ungi cu ulei, dar devin zgomotosi – atunci pui vaselina, sau sa zicem o vaselina mai fina, sau o cantitate mic de vaselina in rulment – ai nevoie doar pe zona de rulare a bilelor
      daca e prea multa vaselina opun rezistenta si se misca greu – la viteza mare si o vaselina groasa rulmentul si galetul se strica

        • Ovi_Spring
        • 17 Februarie 2016

        am inteles.
        sanatate!

  1. 16 Octombrie 2013
  2. 7 Ianuarie 2014

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile despre tine sau dă clic pe un icon pentru autentificare:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare / Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Google+

Comentezi folosind contul tău Google+. Dezautentificare / Schimbă )

Conectare la %s